汽车空调冷凝器出现堵塞该怎么处理

用高压气体反复吹洗系统管道，必要时更换部件。
空调系统管道堵塞多发生在电子膨胀阀、毛细管、节流阀芯等部位，一般配备干燥过滤器；当确定系统管道脏堵塞时，打开系统管道，最好同时打开节流部件和可能的喇叭连接部件；用高压气体或同一制冷剂反复吹洗管道，然后更换毛细管和干燥过滤器，则给电子膨胀阀上电动作。
空调脏堵塞可能伴随着冷冻油的恶化，部分冷冻油会在去除制冷剂的过程中流失。因此，吹洗管道完成后，向空调系统管道添加适量的冷冻油。汽车冷凝器堵塞，一般是指外部污垢堵塞影响散热，而一般冷凝器内部不会堵塞。让我们看看 如何处理汽车空调冷凝器堵塞。 冷凝器(Condenser) 制冷系统的部件可以将气体或蒸汽转化为液体，以快速的方形将管道中的热量转化为液体 类型，传输到管道附近的空气中。汽车上的冷凝器通常安装在水箱前。冷凝器是一种散热装置，将压缩机压缩过程中产生的大部分热量分散到车外空间，使压缩机产生的高温高压变化 中温高压液体。冷凝器的质量直接影响汽车空调的制冷性能。
如果冷凝器堵塞，应拆下冷凝器出口和进口接头，用高压氮气吹洗，冲出赃物。事实上，冷凝器内部一般不会堵塞 是的，毛细管、过滤器、单向阀都会堵塞。堵塞时，这些部件会结霜，冷却时低压会降低。
汽车空调系统脏堵处理方法：空调前可打开装饰面板，启动压缩机观察分液头毛细管、毛细管霜 管道表示光滑，无霜毛细管不光滑！可焊接不光滑的毛细管，切断2~3cm焊接回分液头；
维修空调时，一旦压力双低，大多数情况下缺乏制冷剂，所以有一个公式： “压力双低请加氟，压力 双高请散热。 事实上，有两种可能性：一种是系统堵塞，堵塞部分会产生节流，节流部分会有明显的温差，感觉温差的存在，这就是我们通常所说的经验修理方法； 另一种可能是制冷剂泄漏导致制冷剂不足，这种情况占空调故障的80%，可以使用肥皂泡沫法或空气 检查泄漏部位，并酌情维修。


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