锅炉燃烧不良处理，锅炉结焦如何处理
发布时间：2025-04-28 点击：1
锅炉结焦如何处理1、处理方法： 进行燃烧调整，使火焰中心位置符合要求，视结焦部位，增加该处蒸汽吹灰，防止结成大块。 当燃烧室内结有不易清除的大块焦渣，且有脱落损坏水冷壁的可能时，应做好事故预想。
2、产生结焦该如何处理呢？ 首先是改变焦渣特性，让焦块变得疏松，让焦渣呈粉末状，这样就避免了大块掉落造成的危害。其次是增加吹灰次数及时快速清除锅炉的各受热面上的焦渣，防止因管壁结焦所造成的爆管。再次是停炉，人工除焦。
3、立即停煤、停风，锅炉停止运行。 打开人孔门，检查结焦情况后关闭。 根据要求，启动风机加速冷却，冷却后进行清理 结焦预防措施： 控制入炉煤粒度，一般要求在13mm以下。 点火过程中，严格控制进煤量不超过20%。
4、锅炉燃烧异常中锅炉结焦的处理措施？简介 分享给大家 方法/步骤 立即停炉。放尽循环灰，尽量放尽炉室内炉渣。检查结焦情况。打开人孔门，尽可能撬动焦块及时扒出炉外。结焦不严重，焦块扒出炉外，点火投入运行。
5、运行中一次风量保持太小，如低于最小液化风量，使物料不能很好的地流化而堆积，悬浮段燃烧份额下降，改变了整个炉膛的温度场，使锅炉出力降低，这时若盲目加大给煤量，会造成炉床超温结焦。燃料制备系统的选择不当。
6、锅炉结焦如何处理？相关知识点： 试题来源： 解析 答：发现床温不正常升高，应根据其它现象综合判断是否结焦可能时，加大一次分量和加强排查，减少给煤量，控制结焦进一步恶化，并逐步调整恢复正常运行，经处理无效，应立即停炉。
锅炉燃烧器的燃烧器烧损原因及对策1、一次风速偏差大及一次风速偏低都会导致燃烧器喷口的损坏。运行控制方面的原因 1煤粉着火间隔太近 2一次风速太小会造成煤粉着火间隔太近。
2、炉膛温度偏高炉膛火焰中心温度偏高，炉膛高温烟气对燃烧器的辐射换热增强，导致燃烧器喷口壁面温度增高。这是导致燃烧器烧损的一个原因。
3、原因分析 1燃烧器喷嘴的侵蚀主要是喷嘴变形或出现裂纹。燃烧器喷嘴、隔板因暴露在炉膛中，直接接受炉膛的高温辐射热，局部产生应力集中，导致发生变形或裂纹。
4、由于磨煤机出口温度控制偏高也会导致煤粉着火点提前，使得输粉管道内部着火、结焦，逐步加大输粉管道阻力 ，导致燃烧器喷口结焦、烧损。
5、原因分析 1第一，#1锅炉c2和f2燃烧器烧损分析。喷管长时间磨损，导致喷管穿孔造成煤粉泄漏引起燃烧，导致护板烧损。第二，#2锅炉c4燃烧器喷管外护板烧损分析。
6、原因分析 炉膛温度偏高，则会使燃烧器喷口的壁面温度升高，从而会使燃烧器烧损。 煤粉着火距离，使得燃烧器的喷口损坏。 煤粉的细度太细，使得燃烧器的喷口过热变形，终会损坏。
锅炉尾部烟道二次燃烧现象、原因及处理1、运行中引起二次燃烧的原因：燃烧室内燃料与风量调整不当，引风量过（炉膛负压过低），风量不足或配风不合理，使煤粉、燃油或可燃气体未能完全燃烧，随烟气带入烟道内。点火或停炉操作不当，造成炉膛及烟道内积存大量煤粉。
2、形成二次燃烧的原因和条件：可燃物在尾部烟道的沉积；可燃物着火的温度水平；一定的空气。上述条件通常在停炉时具备。在它们同时具备时，可燃物即有可能自燃或被引燃着火。因而二次燃烧最易在停炉之后不久发生。
3、锅炉尾部烟道发生二次燃烧主要是因为沉积在尾部烟道或受热面上的可燃物和未燃尽物达到着火条件后的复燃现象。
4、a) 燃烧不良，尾部积碳或在锅炉启、停中的燃油过程中，油压偏低，雾化不好，使烟道受热面上积油垢。 b) 锅炉低负荷运行时间过长，烟速低，使尾部烟道内积聚可燃物。
5、行中引起二次燃烧的原因： 燃烧室内燃料与风量调整不当，引风量过(炉膛负压过低)，风量不足或配风不合理，使煤粉、燃油或可燃气体未能完全燃烧，随烟气带入烟道内。 点火或停炉操作不当，造成炉膛及烟道内积存大量煤粉。
6、原因： 由于燃料与风量调节不当，使燃料未能完全燃烧。 点火和停炉时操作不当，使烟道内存有可然气体，再次点火发生烟气爆炸。
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3、立即停煤、停风，锅炉停止运行。 打开人孔门，检查结焦情况后关闭。 根据要求，启动风机加速冷却，冷却后进行清理 结焦预防措施： 控制入炉煤粒度，一般要求在13mm以下。 点火过程中，严格控制进煤量不超过20%。
4、锅炉燃烧异常中锅炉结焦的处理措施？简介 分享给大家 方法/步骤 立即停炉。放尽循环灰，尽量放尽炉室内炉渣。检查结焦情况。打开人孔门，尽可能撬动焦块及时扒出炉外。结焦不严重，焦块扒出炉外，点火投入运行。
5、运行中一次风量保持太小，如低于最小液化风量，使物料不能很好的地流化而堆积，悬浮段燃烧份额下降，改变了整个炉膛的温度场，使锅炉出力降低，这时若盲目加大给煤量，会造成炉床超温结焦。燃料制备系统的选择不当。
6、锅炉结焦如何处理？相关知识点： 试题来源： 解析 答：发现床温不正常升高，应根据其它现象综合判断是否结焦可能时，加大一次分量和加强排查，减少给煤量，控制结焦进一步恶化，并逐步调整恢复正常运行，经处理无效，应立即停炉。
锅炉燃烧器的燃烧器烧损原因及对策1、一次风速偏差大及一次风速偏低都会导致燃烧器喷口的损坏。运行控制方面的原因 1煤粉着火间隔太近 2一次风速太小会造成煤粉着火间隔太近。
2、炉膛温度偏高炉膛火焰中心温度偏高，炉膛高温烟气对燃烧器的辐射换热增强，导致燃烧器喷口壁面温度增高。这是导致燃烧器烧损的一个原因。
3、原因分析 1燃烧器喷嘴的侵蚀主要是喷嘴变形或出现裂纹。燃烧器喷嘴、隔板因暴露在炉膛中，直接接受炉膛的高温辐射热，局部产生应力集中，导致发生变形或裂纹。
4、由于磨煤机出口温度控制偏高也会导致煤粉着火点提前，使得输粉管道内部着火、结焦，逐步加大输粉管道阻力 ，导致燃烧器喷口结焦、烧损。
5、原因分析 1第一，#1锅炉c2和f2燃烧器烧损分析。喷管长时间磨损，导致喷管穿孔造成煤粉泄漏引起燃烧，导致护板烧损。第二，#2锅炉c4燃烧器喷管外护板烧损分析。
6、原因分析 炉膛温度偏高，则会使燃烧器喷口的壁面温度升高，从而会使燃烧器烧损。 煤粉着火距离，使得燃烧器的喷口损坏。 煤粉的细度太细，使得燃烧器的喷口过热变形，终会损坏。
锅炉尾部烟道二次燃烧现象、原因及处理1、运行中引起二次燃烧的原因：燃烧室内燃料与风量调整不当，引风量过（炉膛负压过低），风量不足或配风不合理，使煤粉、燃油或可燃气体未能完全燃烧，随烟气带入烟道内。点火或停炉操作不当，造成炉膛及烟道内积存大量煤粉。
2、形成二次燃烧的原因和条件：可燃物在尾部烟道的沉积；可燃物着火的温度水平；一定的空气。上述条件通常在停炉时具备。在它们同时具备时，可燃物即有可能自燃或被引燃着火。因而二次燃烧最易在停炉之后不久发生。
3、锅炉尾部烟道发生二次燃烧主要是因为沉积在尾部烟道或受热面上的可燃物和未燃尽物达到着火条件后的复燃现象。
4、a) 燃烧不良，尾部积碳或在锅炉启、停中的燃油过程中，油压偏低，雾化不好，使烟道受热面上积油垢。 b) 锅炉低负荷运行时间过长，烟速低，使尾部烟道内积聚可燃物。
5、行中引起二次燃烧的原因： 燃烧室内燃料与风量调整不当，引风量过(炉膛负压过低)，风量不足或配风不合理，使煤粉、燃油或可燃气体未能完全燃烧，随烟气带入烟道内。 点火或停炉操作不当，造成炉膛及烟道内积存大量煤粉。
6、原因： 由于燃料与风量调节不当，使燃料未能完全燃烧。 点火和停炉时操作不当，使烟道内存有可然气体，再次点火发生烟气爆炸。
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